Komisja Europejska chce ułatwić dostęp do 5G. Z sieci skorzystamy nawet w samolocie

Unia Europejska zaktualizowała decyzję dotyczącą łączności ruchomej na pokładzie statków powietrznych. Chodzi o to, by linie lotnicze mogły zaoferować klientom dostęp do najnowocześniejszej technologii.

Komisja Europejska poinformowała o zmianach w przepisach dotyczących łączności w samolotach. Linie lotnicze z siedzibą w krajach Unii Europejskich będą mogły zapewnić wszystkim pasażerom dostęp do sieci 5G, obok poprzednich generacji technologii mobilnych. Jak podaje komisja, osoby przebywające na pokładach samolotów będą mogły używać połączenia sieciowego w taki sam sposób, jak w przypadku dowolnej naziemnej sieci komórkowej, dzięki czemu w pełni skorzystają z potencjału 5G i swoich urządzeń. Warto wspomnieć, że już w 2008 roku Unia Europejska zarezerwowała pewne częstotliwości dla łączności ruchomej w samolotach, umożliwiając liniom lotniczym świadczenie usług przesyłania wiadomości, rozmów telefonicznych i transmisji danych pasażerom latającym w UE.

Komisja Europejska zaktualizowała decyzję odnośnie łączności ruchomej na pokładach statków powietrznych, dzięki czemu linie lotnicze będą mogły zaoferować pasażerom dostęp do sieci 5G.

"5G zapewni innowacyjne rozwiązania dla ludzi i szansę rozwoju dla europejskich firm. Niebo nie jest już granicą, jeśli chodzi o możliwości, jakie daje superszybka łączność o dużej przepustowości" – powiedział Thierry Breton, komisarz ds. rynku wewnętrznego. Usługa jest świadczona na pokładzie statku powietrznego przy użyciu specjalnego sprzętu sieciowego, tzw. "pikokomórki", w celu połączenia użytkowników i przekierowywania połączeń, wiadomości tekstowych oraz danych, zwykle za pośrednictwem sieci satelitarnej.

Komisja zmieniła również decyzję wykonawczą w sprawie pasm częstotliwości 5 GHz w transporcie drogowym, a dokładniej w samochodach i autobusach. Jak twierdzi Komisja Europejska: "Decyzja zmieniająca kładzie podwaliny pod innowacje w przemyśle motoryzacyjnym i potencjalnie dla zastosowań Metaverse". Z zarządzenia wynika, że państwa członkowskie najpóźniej do 30 czerwca 2023 roku muszą udostępnić pasma częstotliwości 5 GHz do użytku na pokładzie pojazdów drogowych.