W USA ruszają autonomiczne płatne taksówki. Mogą jeździć tylko w nocy i tylko przy ładnej pogodzie

Autonomiczne pojazdy robią kolejny krok naprzód. Cruise, firma wspierana przez GM i Hondę, uzyskała zgodę na wprowadzenie autonomicznych taksówek jako komercyjnej usługi. Oznacza to, że tym razem nie jest to kolejny test, a faktyczne wprowadzenie autonomicznych pojazdów na ulice, choć są pewne ograniczenia.

W pełni autonomicznie sterowane samochody coraz częściej wyjeżdżają na drogi. Nie są to jednak samochody dla zwykłych konsumentów (które uzyskują maksymalnie 3 poziom autonomiczności), ale różnego rodzaju autobusy czy taksówki, które pochwalić się mogą poziomem 4. Pony.ai niedawno otrzymało licencję na wprowadzenie autonomicznych taksówek w Chinach, autonomiczny autobus kursuje  w Edynburgu, a to jedynie fragment ciągle powiększającej się listy. Cruise dołącza teraz do firm, które mogą eksploatować swoje autonomiczne samochody na zasadach komercyjnych. Jest to wspólne przedsięwzięcie GM i Hondy. Kalifornijska Komisja ds. Użyteczności Publicznej (CPUC) wydała zezwolenie, które pozwala tej usłudze taksówkowej funkcjonować komercyjnie. 

Cruise wprowadza pierwszą usługę płatnych autonomicznych taksówek w amerykańskim mieście. System najwyraźniej ma jednak pewne ograniczenia, bo taksówki mogą jeździć tylko po określonych trasach, wyłącznie w nocy i przy ładnej pogodzie.

Cruise stało się pierwszą i jedyną firmą, która prowadzi komercyjną, niezależną usługę jazdy bez kierowcy w dużym amerykańskim mieście. Cruise testowało bezpłatne przejazdy bez kierowcy w San Francisco od lutego, a teraz będzie mogło oferować płatne przejazdy.

Pomimo że firma odniosła sukces, nie można powiedzieć, że jest to pełnoprawna autonomiczna operacja. Flota 30 autonomicznych samochodów może poruszać się tylko po wybranych ulicach San Francisco, w dodatku tylko w nocy od 22:00 do 6:00. Co więcej, samochody nie mogą poruszać się szybciej niż 30 mil na godzinę (48 km/h) i mogą przewozić pasażerów tylko przy ładnej pogodzie. 

Zobacz także:

• Tysiące mniejszych kryptowalut czeka upadek. Ostaną się tylko najmocniejsi
• NVIDIA szykuje powrót Titana? Plotki wskazują na potężną kartę z 48 GB VRAM i TDP do 900 W
• Elon Musk: Dlaczego lista klientów Jeffery'a Epsteina nie została ujawniona?