Amerykanie wymieniali kabel. Skończyło się paraliżem w całym kraju

Wymiana miedzianego łącza na światłowód przeciążyła sieć amerykańskiej kontroli lotów. FAA wstrzymała odloty w całym kraju na ponad cztery godziny.

Kiedy technik wymienia kabel w biurze, w najgorszym razie przez chwilę nie działa drukarka. W amerykańskiej kontroli ruchu lotniczego podobna robota zakończyła się komunikatem, że na razie nigdzie nie lecimy.

W piątek 13 listopada Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) zarządziła ogólnokrajowe wstrzymanie odlotów po problemach z łącznością w ośrodkach kontroli ruchu. Samoloty, które były już w powietrzu, mogły lądować. Maszyny czekające na start zostały na ziemi przez ponad cztery godziny.

Światłowód miał usprawnić łączność. Sieć się przeciążyła

Według sekretarza transportu Seana Duffy’ego problemy zaczęły się, gdy wykonawca L3Harris wymieniał odcinek starego miedzianego łącza na światłowód i instalował nowy router w jednym z obiektów FAA. W trakcie prac doszło do przeciążenia sieci. Zakłócenia dotknęły systemów łączności i radarów, na których polegają kontrolerzy.

Skala reakcji pokazuje, jak szybko problem w jednym miejscu może przełożyć się na ruch w całym kraju. Wstrzymanie odlotów ogranicza liczbę nowych samolotów w systemie, podczas gdy kontrolerzy nadal muszą obsłużyć te, które już lecą. FAA ostatni raz zastosowała taki ogólnokrajowy środek w styczniu 2023 r., po awarii systemu przekazującego komunikaty pilotom.

System wrócił do pracy. Rozkład lotów potrzebował więcej czasu

W sobotę Duffy poinformował, że systemy FAA wróciły do pełnej pracy. Dla linii lotniczych oznaczało to początek układania rozkładu na nowo. Samolot, który nie wyleciał wieczorem, mógł być potrzebny następnego ranka na drugim końcu kraju. To samo dotyczy załóg i pasażerów z przesiadkami.

FAA spodziewała się, że rozkład wróci do normy do końca niedzieli. Duffy wykorzystał awarię, by ponownie zaapelować do Kongresu o pieniądze na modernizację kontroli ruchu lotniczego.

Amerykanie chcieli przyspieszyć przesył danych. Przez ponad cztery godziny najpewniejszym sposobem na opuszczenie lotniska był jednak samochód.