BIOS Radeona RX 6800 XT ujawnia więcej informacji na temat trybu RAGE

Pod koniec października AMD prowadziło prezentację ukazującą architekturę RDNA 2 i trzy nowe karty graficzne z wyczekiwanej przez graczy serii Radeon RX 6000. Wtedy też po raz pierwszy usłyszeliśmy o trybie Rage, który został opisany jedynie jako specjalny tryb overlockingu na zasadzie jednego kliknięcia i to w zasadzie wszystko. AMD w międzyczasie pokazało również kilka testów swoich nowości, wraz z wynikami obejmującymi właśnie tryb Rage. Spotkało się to z krytyką ze strony niektórych osób, które zarzucały firmie, że prezentacja przedpremierowych poglądowych wyników wydajności na podkręconych kartach, nie jest do końca uczciwe.

Tryb Rage to tylko jeden z profili zaszytych w BIOS, które zwiększają możliwości karty graficznej. Teraz poznaliśmy dokładniejsze ustawienia tego trybu.

IgorsLab postanowiło zbadać dokładniej czym jest ten tajemniczy tryb. Okazuje się, że jest to tylko jedno z czterech dostępnych ustawień wstępnych, co stwierdzono analizując  BIOS karty Radeon RX 6800XT od jednego z zewnętrznych producentów.  Igor Wallossek wyjaśnia, że ​​w kodzie BIOS można zobaczyć cztery tryby nazwane Quiet, Balanced, Rage i Turbo. "To ustawienie początkowe jest realizowane poprzez ograniczenie mocy, docelową temperaturę i sterowanie wentylatorem za pomocą Acoustic Limit / Target (RPM)". Igor przy okazji zaprezentował  własne oprogramowanie MorePowerTool (MPT), które pozwala manipulować ustawieniami karty w celu uzyskania tego samego efektu co fabryczne tryby, a interfejs użytkownika wyraźnie pokazuje początkowe ustawienia.

Na udostępnionym zrzucie z programu widać minimalny limit mocy dla każdego trybu, jednak póki co nie ma informacji na temat maksymalnych wartości. Maksymalne temperatury są ustawione na między 80 a 95 ° C, a profile wentylatorów dostosowane przez partnera AMD do zastosowanego w tym egzemplarzu rozwiązania chłodzącego. Wallossek mówi, że tryb Rage przenosi kartę referencyjną o mocy 300 W w rejony 320 W, jednocześnie zaznacza on, że niepokojący jest tryb Turbo i  limit 95°C.