Cadence ogłasza pierwsze rozwiązanie weryfikacyjne dla pamięci GDDR7

Firma Cadence ogłosiła gotowość swojego rozwiązania weryfikacyjnego dla pamięci w standardzie GDDR7. To pierwsza tego typu metoda w branży. Cadence potwierdziło, że moduły GDDR7 wykorzystują sygnalizację danych PAM3.

Cadence ogłosiło pierwsze w branży rozwiązanie do weryfikacji pamięci GDDR7. Skorzystać mogą z niego firmy, które już teraz chcą pracować z nowym standardem. Jak możemy przeczytać w oficjalnym ogłoszeniu, Cadence VIP (Verification IP) obsługuje wszystkie tryby i nowe funkcje określone w specyfikacji JEDEC. Moduły GDDR7 zastąpią obecnie wykorzystywane kości GDDR6 i GDDR6X. Firma Cadence potwierdziła, że nowa generacja pamięci GDDR wykorzystuje sygnalizację danych PAM3 zamiast NRZ (non-return to zero), która stosowana jest w przypadku GDDR6. Według zapewnień, PAM3 ma oferować lepszy stosunek sygnału do szumu niż technologia PAM4 wykorzystywana w modułach GDDR6X.

Na stronie Cadence wymieniono także nowe funkcje dodane do GDDR7. Jedną z ciekawszych jest możliwość równoległego wydawania dwóch niezależnych poleceń, co nie jest możliwe w przypadku GDDR6.

Mówi się, że moduły GDDR7 zapewnią szybkość transmisji danych nawet do 36 Gb/s na pin. Tak wysokie prędkości będą najpewniej osiągnięte dopiero po jakimś czasie od oficjalnego debiutu nowego standardu. Jego pierwsze implementacje raczej nie zapewnią wspomnianej szybkości transmisji danych.

Na stronie Cadence wymieniono także nowe funkcje dodane do GDDR7. Jedną z ciekawszych jest możliwość równoległego wydawania dwóch niezależnych poleceń, co nie jest możliwe w przypadku GDDR6. Obecnie najnowszy dostępny na rynku standard posiada ograniczenie tylko do jednego polecenie na raz. Zmiany dotknęły także zegara.

Zegar odczytu w GDDR7 można skonfigurować w czterech trybach. Jak twierdzi Cadence, dzięki dwóm z nich możliwe jest zoptymalizowanie zużycia energii. Mimo ogłoszenia Cadence, raczej mało prawdopodobne jest, że karty graficzne z pamięciami GDDR7 pojawią się jeszcze w tym roku. Pierwsze modele wykorzystujące nowy standard mogą pojawić się najwcześniej w 2024 roku.