Chińskie elektryki dostają 5 gwiazdek w Euro NCAP. GAC, Geely i Leapmotor obalają kolejny mit

Europejski Program Oceny Nowych Samochodów (NCAP) opublikował najnowsze wyniki oceny bezpieczeństwa, a trzy nowe modele z Chin uzyskały maksymalną, pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa.

W przeciwieństwie do amerykańskiego rynku, który od lat swoi w miejscu pod względem bezpieczeństwa, europejski program nieustannie zaostrza swoje procedury. Samochody muszą radzić sobie między innymi z testami zderzeniowymi, ochroną pasażerów i działaniem systemów zapobiegających kolizjom.

Dr Aled Williams, dyrektor programu Euro NCAP, podkreślił, że najnowsze wyniki pokazują dalsze starania chińskich producentów o spełnienie europejskich wymagań, a szczególnie ważne jest aktywne dążenie do realizacji rygorystycznych celów bezpieczeństwa.

„Dzisiejsze wyniki wyraźnie pokazują, że chińscy producenci samochodów wciąż ciężko pracują, aby sprostać wysokim standardom oczekiwanym przez europejskich konsumentów” – powiedział dr Aled Williams, dyrektor programu Euro NCAP . „Aktywnie realizując rygorystyczne cele Euro NCAP, szczególnie w tym roku, producenci samochodów pokazują, że chcą dostarczać bezpieczniejsze pojazdy wszystkim użytkownikom europejskich dróg”.

Trzy chińskie modele z najwyższą oceną

Trzy najnowsze chińskie pojazdy elektryczne, które uzyskały najwyższą ocenę NCAP to Aion UT produkcji GAC, E2 produkcji Geely, spółki macierzystej Volvo , oraz Leapmotor B05 firmy Stellantis. Poniżej możecie zapoznać się z podsumowaniem pozytywnych wyników NCAP dotyczących każdego z tych modeli.

GAC AION UT | ★★★★★
Bezpieczna jazda: 66% – Unikanie zderzeń: 74% – Ochrona przed zderzeniami: 91% – Bezpieczeństwo po zderzeniu: 88%

AION UT to elektryczny rodzinny hatchback, który konkuruje z takimi modelami jak Mini Aceman, Renault 4 i Volkswagen ID. Polo. Ta chińska marka jest jeszcze w powijakach, a mimo to nowy model uzyskał pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa, wykazując się dobrymi wynikami we wszystkich czterech testach… AION UT posiada wszystkie najnowsze systemy zapobiegania kolizjom – z wyjątkiem monitorowania zderzenia czołowego samochodu i motocyklisty na skrzyżowaniu, systemy te sprawdzają się dobrze we wszystkich scenariuszach testowych. Z wynikiem 91% ochrony przed kolizjami i dobrymi wynikami w zakresie bezpieczeństwa po zderzeniu, AION UT okazuje się solidnym i wszechstronnym samochodem.

GEELY E2 | ★★★★★
Bezpieczna jazda: 79% – Unikanie zderzeń: 72% – Ochrona przed zderzeniami: 86% – Bezpieczeństwo po zderzeniu: 95%

Jedna z bardziej znanych chińskich marek, GEELY, odniosła sukces dzięki modelowi E2 (na niektórych rynkach znanemu również jako EX2), który w zeszłym roku był najlepiej sprzedającym się samochodem w Chinach. Podczas oceny, ten mały elektryczny hatchback wykazał się wysokim poziomem ochrony, zdobywając pięć gwiazdek w teście Euro NCAP. Dobrze wykorzystano fizyczne elementy sterujące, umożliwiające sterowanie kluczowymi funkcjami jazdy oraz systemem informacyjno-rozrywkowym, uzyskując łącznie 80% punktów. Standardowy system wykrywania obecności dziecka (CPD) zapewnił modelowi E2 dodatkowe punkty.

LEAPMOTOR B05 | ★★★★★
Bezpieczna jazda: 66% – Unikanie zderzeń: 77% – Ochrona przed zderzeniami: 92% – Bezpieczeństwo po zderzeniu: 89%

Konkurując z niektórymi z najpopularniejszych europejskich rodzinnych hatchbacków, takimi jak Renault Megane i Volkswagen Golf, Leapmotor B05 to stosunkowo nowy chiński samochód elektryczny, który uzyskał wysokie noty we wszystkich testach, w szczególności w kategorii ochrony przed zderzeniem, co pozwoliło mu uzyskać pięć gwiazdek… System AEB był wyjątkowy zarówno przy dużych prędkościach, jak i na skrzyżowaniach, a dopełnieniem był niemal perfekcyjny system zapobiegania zjeżdżaniu z pasa ruchu. W testach zderzeniowych B05 uzyskał maksymalną liczbę punktów zarówno w zderzeniach bocznych z barierą, jak i bocznym słupem, a centralna poduszka powietrzna zapewniała pełną ochronę przed uderzeniem głowy pasażera. Ochrona miednicy i kości udowej niechronionych uczestników ruchu drogowego uzyskała 100%

Chińskie auta przestają być synonimem kompromisów?

Chińskie samochody przez lata były kojarzone z szybkim rozwojem technologii i konkurencyjnymi cenami, które mocno zagrażały europejski i amerykańskim markom. Większość krytyków chińskiej motoryzacji podkreślała jednak, że niska cena wiąże się z niskim bezpieczeństwem. Wyniki Euro NCAP pokazują, że w przypadku najnowszych modeli coraz trudniej sprowadzać ich przewagę wyłącznie do ceny czy wyposażenia, a opinia o bezpieczeństwie wkrótce zacznie się zmieniać.

Nie oznacza to oczywiście, że każdy samochód z Chin jest automatycznie bezpieczny. Ocena dotyczy konkretnych modeli i konkretnej konfiguracji testowanej przez Euro NCAP. Wciąż warto sprawdzać wyniki poszczególnych aut przed zakupem.