Elon Musk poparł skrajnie prawicową partię AfD z Niemiec, oskarżaną o faszyzm

Elon Musk, amerykański miliarder, wzbudził kontrowersje swoim publicznym poparciem dla niemieckiej partii Alternatywa dla Niemiec (AfD). W piątek rano Musk napisał na platformie X: „Tylko AfD może uratować Niemcy”. Jego słowa szybko spotkały się z ostrą krytyką zarówno w Niemczech, jak i za granicą.

AfD, znana z rasistowskich, ksenofobicznych i antysemickich powiązań, została sklasyfikowana przez niemiecki Federalny Urząd Ochrony Konstytucji jako organizacja podejrzewana o działalność terrorystyczną. Przynajmniej dwa niemieckie landy oficjalnie uznały ją za zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego.

Musk podzielił się postem Naomi Seibt, niemieckiej negacjonistki zmian klimatycznych, określanej jako „anty-Greta Thunberg”. Poparcie Muska wywołało euforię wśród liderów AfD, w tym Alice Weidel, współprzewodniczącej partii i kandydatki na kanclerza w nadchodzących wyborach w lutym 2025 roku.

W odpowiedzi na tweet Muska Weidel napisała: „Tak! Masz całkowitą rację! Zapraszam również do zapoznania się z moim wywiadem na temat Trumpa, mówię tam jak socjalistyczna Merkel zrujnowała nasz kraj i jak sowiecka Unia Europejska niszczy naszą gospodarkę”.

Walka o kontrakty?

Wielu niemieckich polityków potępiło działania Muska, uznając je jako ingerencję w wewnętrzne sprawy kraju. Alexander Throm z CDU wyraził zdziwienie: „Zazwyczaj słyszymy, że Elon Musk to genialny wizjoner, ale jego komentarze sprawiają, że zaczynam w to wątpić”. Dodał również, że AfD nie ma szans na objęcie władzy, ponieważ żadna inna partia nie stworzy z nią koalicji.

Musk, znany z kontrowersyjnych komentarzy i rosnącego wpływu na amerykańską politykę, odgrywa również kluczową rolę jako doradca Donalda Trumpa. Jego działania budzą obawy zarówno w USA, jak i na arenie międzynarodowej. Ciekawe tylko co spowodowało, że akurat w tym przypadku (i w tym momencie) zdecydował się zabrać głos - czyżby liczył na to, że Niemcy w swym obecnym kształcie mogą "przeszkadzać" w jego pomyśle na sprzedaż i rozwój elektrycznych samochodów w Europie?