Grecja bierze się za hulajnogi elektryczne. Zakaz dla niepełnoletnich, wymóg OC i wysokie mandaty

Kolejne europejskie państwo zdecydowało się na zdecydowane zaostrzenie przepisów dotyczących hulajnóg elektrycznych. Grecja przyjęła nowe prawo, które wprowadza wysokie mandaty, obowiązkowe ubezpieczenie OC oraz zakaz korzystania z hulajnóg na drogach dla osób poniżej 17. roku życia. To odpowiedź władz na rosnącą liczbę poważnych wypadków, w których coraz częściej uczestniczą zarówno mieszkańcy, jak i turyści.

Nowe przepisy pokazują, że europejskie rządy coraz uważniej przyglądają się dynamicznie rozwijającemu się segmentowi mikromobilności. Jeszcze tydzień temu podobne regulacje wprowadziła Macedonia Północna.

Koniec z hulajnogami dla osób poniżej 17. roku życia

Grecki parlament zatwierdził nowe przepisy, które diametralnie zmieniają zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych. Najważniejsza zmiana dotyczy wieku użytkowników. Od teraz po drogach publicznych nie mogą poruszać się nimi osoby, które nie ukończyły 17 lat.

Za złamanie zakazu przewidziano mandat w wysokości 150 euro. Odpowiedzialność poniosą również firmy zajmujące się wynajmem hulajnóg. Jeśli wypożyczą pojazd osobie niepełnoletniej, mogą zostać ukarane grzywną sięgającą nawet 1000 euro.

Grecja uchwaliła nowe, szeroko zakrojone prawo dotyczące hulajnóg elektrycznych, wprowadzające wysokie grzywny i ograniczenie wieku. Ma to na celu położenie kresu chaosowi na drogach i chodnikach po serii poważnych wypadków.

Zakaz jazdy po szybszych drogach

Nowe przepisy obejmują także dorosłych użytkowników. Hulajnogi elektryczne nie będą mogły poruszać się po drogach, na których obowiązuje ograniczenie prędkości wynoszące co najmniej 50 km/h.

Za jazdę w niedozwolonym miejscu kierujący zapłaci 350 euro. Grecki rząd uznał, że lekkie pojazdy elektryczne nie zapewniają wystarczającego poziomu bezpieczeństwa na trasach, gdzie samochody rozwijają wyższe prędkości.

Obowiązkowe ubezpieczenie i dokumenty

Po raz pierwszy w Grecji użytkownicy hulajnóg elektrycznych zostaną objęci obowiązkiem posiadania ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Osoba poruszająca się hulajnogą będzie musiała mieć przy sobie dokument potwierdzający zawarcie polisy oraz dokument tożsamości. Brak ubezpieczenia będzie kosztował 250 euro.

To jedna z największych zmian w nowych przepisach, ponieważ do tej pory korzystanie z hulajnóg nie wymagało spełnienia takich formalności.

Koniec z zastawianiem chodników

Nowe regulacje uderzają również w problem źle zaparkowanych hulajnóg, który od kilku lat wywołuje coraz więcej skarg mieszkańców i samorządów. Pojazdy pozostawione na chodnikach, przejściach dla pieszych lub w miejscach utrudniających poruszanie się będą usuwane. Kierujący muszą liczyć się z mandatami wynoszącymi od 40 do 80 euro.

Przepisy obejmują także zachowanie podczas jazdy. Korzystanie z telefonu, jazda w słuchawkach czy poruszanie się bez kasku będzie karane mandatami od 40 do 150 euro.

Coraz więcej ciężkich wypadków

Grecki rząd tłumaczy zaostrzenie prawa gwałtownym wzrostem liczby zdarzeń z udziałem hulajnóg elektrycznych. Szpitale odnotowują coraz więcej pacjentów z poważnymi obrażeniami po takich wypadkach. Lekarze zwracają uwagę, że dużą część poszkodowanych stanowią młodzi użytkownicy oraz turyści korzystający z wypożyczanych pojazdów.

Według władz wielu kierujących przecenia swoje umiejętności i traktuje jazdę hulajnogą jak rozrywkę, ignorując podstawowe zasady bezpieczeństwa.

Tydzień wcześniej podobny ruch wykonała Macedonia Północna

Grecja nie jest jedynym krajem, który postanowił zaostrzyć przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych. Zaledwie tydzień wcześniej nowe regulacje weszły w życie w Macedonii Północnej.

Od wtorku z hulajnóg mogą tam korzystać wyłącznie osoby pełnoletnie. Wiek minimalny został podniesiony z 14 do 18 lat. Nowe prawo ogranicza również maksymalną prędkość do 20 km/h na drogach oraz drogach dla rowerów. Na chodnikach utrzymano limit 6 km/h.

To jednak nie koniec zmian. Kierujący muszą zejść z hulajnogi podczas przechodzenia przez jezdnię w miejscu, gdzie nie ma drogi lub pasa rowerowego. Zakazano przewożenia pasażerów oraz jazdy po alkoholu. Obowiązkowe stały się również kaski ochronne, a po zmroku także kamizelki odblaskowe. W przypadku poważniejszych naruszeń policja może czasowo skonfiskować hulajnogę nawet na 30 dni. Jeśli pojazdem kieruje dziecko, odpowiedzialność ponoszą rodzice lub opiekunowie.

Europa coraz mocniej reguluje rynek hulajnóg

Kolejne decyzje podejmowane przez europejskie państwa pokazują, że okres bardzo liberalnych zasad korzystania z hulajnóg elektrycznych dobiega końca. Rosnąca liczba użytkowników, większa popularność wypożyczalni oraz coraz częstsze wypadki sprawiają, że rządy decydują się na wprowadzanie nowych ograniczeń.

Po Macedonii Północnej i Grecji podobne rozwiązania mogą w najbliższych miesiącach pojawić się również w innych krajach Europy, szczególnie tam, gdzie liczba kolizji z udziałem hulajnóg systematycznie rośnie.