Inteligentne opony to przyszłość. "Ta technologia może ratować życie"

Region Apulia w południowych Włoszech staje się areną technologicznej rewolucji w zarządzaniu infrastrukturą drogową. Już w lipcu ruszy tam nowatorski program pilotażowy realizowany we współpracy z firmą Pirelli. Jego celem jest radykalna zmiana w podejściu do utrzymania dróg i poprawy bezpieczeństwa transportu, oparta na wykorzystaniu zaawansowanych czujników osadzonych bezpośrednio w oponach oraz analizie obrazu z kamer pokładowych.

W centrum projektu znajduje się Pirelli Cyber Tyre – inteligentna opona, która dzięki wbudowanym czujnikom nie tylko monitoruje stan ogumienia, ale także zbiera dane o samej nawierzchni drogowej. Czujniki, komunikujące się z systemami pojazdu za pomocą energooszczędnej technologii Bluetooth Low Energy, rejestrują w czasie rzeczywistym parametry takie jak ciśnienie, temperatura czy zużycie bieżnika. Ale to dopiero początek.

Inteligencja w oponie

System Cyber Tyre został zaprojektowany z myślą o trwałości i ekstremalnych warunkach – jego sensory są odporne na przeciążenia przekraczające 3500 G, a miniaturowe baterie zapewniają pracę przez cały okres eksploatacji opony. Dzięki zaawansowanym algorytmom, dane z czujników są analizowane w celu identyfikacji nawierzchni o zwiększonej szorstkości, dziur czy innych defektów, które mogą wskazywać na potrzebę interwencji drogowej.

Ten „cyfrowy stetoskop” dla infrastruktury drogowej pozwala tworzyć dynamiczne mapy jakości nawierzchni i alarmować władze o krytycznych punktach wymagających naprawy, zanim dojdzie do wypadku.

Kamera patrzy, algorytm analizuje

W projekcie bierze też udział Univrses – szwedzka firma specjalizująca się w analizie wizualnej otoczenia. Ich kamery, montowane na dedykowanych pojazdach, dostarczają obrazy nawierzchni oraz oznakowania poziomego i pionowego. Te dane, w połączeniu z informacjami z czujników opon, są agregowane w chmurze obliczeniowej, gdzie następnie przechodzą przez proces zaawansowanej analizy i zostają przekazane regionalnym służbom technicznym.

Projekt opiera się na specjalnie wyselekcjonowanej flocie pojazdów dostarczonych przez Ayvens, europejskiego dostawcę rozwiązań flotowych i wynajmu samochodów. Dzięki temu Apulia uniknie problemów związanych z ochroną prywatności, jakie wiązałyby się z wykorzystywaniem prywatnych aut obywateli, a jednocześnie uzyska ciągły, wiarygodny i standaryzowany strumień danych.

W kierunku proaktywnej infrastruktury

– „Ta technologia może ratować życie” – powiedział Michele Emiliano, prezydent regionu Apulia. – „W tym przypadku będzie pełniła rolę termometru mierzącego stan zdrowia naszych dróg”.

Zdaniem ekspertów, projekt może znacząco ograniczyć koszty utrzymania infrastruktury drogowej, umożliwiając lokalnym samorządom podejmowanie działań zanim problem eskaluje. To także przełom w profilaktyce wypadków drogowych, dający realną szansę na eliminację zagrożeń, zanim ktokolwiek w nie wpadnie – dosłownie i w przenośni.

Technologiczna synergia i przyszłość mobilności

Pilotaż w Apulii to również kulminacja wysiłków Centrum Rozwiązań Cyfrowych Pirelli w Bari, które działa od 2022 roku jako hub badawczo-rozwojowy w dziedzinie sztucznej inteligencji i mobilności. Centrum współpracuje z lokalnymi uniwersytetami i przemysłem w celu opracowywania i wdrażania innowacji, które mogą zmienić nie tylko drogi Apulii, ale i całej Europy.

Co więcej, fundamenty technologiczne Cyber Tyre znajdują zastosowanie również w sektorze bezpieczeństwa i wydajności pojazdów. W zeszłym roku Pirelli zacieśniło współpracę z firmą Bosch, co zaowocowało stworzeniem nowego wariantu systemu Electronic Stability Program (ESP), zoptymalizowanego do współpracy z inteligentnymi oponami Pirelli. System zadebiutował w Pagani Utopia Roadster, jednym z najbardziej luksusowych samochodów sportowych świata.

Jeśli pilotaż zakończy się sukcesem, Pirelli i partnerzy są gotowi rozszerzyć projekt na kolejne regiony Włoch, a być może — całej Europy.