Koniec z zakładaniem policyjnej blokady na koło. Chiński SUV ma sposób

Blokada parkingowa ma uniemożliwić kierowcy odjechanie samochodem. Kierowca chińskiego SUV-a najwyraźniej nie zamierzał się tym przejmować. Nagranie krążące w mediach społecznościowych pokazuje BYD Denza B8 jadącego po drodze z uniesionym przednim kołem, do którego nadal przymocowana jest metalowa blokada. Za nietypowym widokiem może stać zaawansowane zawieszenie, które pozwala niezależnie podnosić poszczególne koła samochodu.

Nagranie krążące w chińskich mediach społecznościowych zdaje się przedstawiać BYD Denza B8 jadącego drogą publiczną z uniesionym lewym przednim kołem i wciąż zamocowaną żółto-czerwoną metalową blokadą koła. SUV nadal się porusza, na pozostałych trzech kołach. Nagranie nie zostało zweryfikowane i nie jest jasne, jakie były okoliczności zdarzenia. Istnieje jednak możliwe technologiczne wytłumaczenie dziwnego zachowania pojazdu: zaawansowany hydrauliczny układ zawieszenia BYD, który może niezależnie sterować każdym narożnikiem SUV-a.

Zawieszenie BYD umożliwia SUV-owi podniesienie pojedynczego koła

Denza B8, w Chinach nazywana Fang Cheng Bao Bao 8, wykorzystuje hydrauliczne zawieszenie DiSus-P Ultra. W przeciwieństwie do konwencjonalnych systemów zawieszenia, które ograniczają się do ruchów nadwozia i komfortu jazdy, ma ono możliwość samodzielnego podnoszenia i opuszczania poszczególnych kół.

Przypomnijmy, że technologia zawieszenia została po raz pierwszy zaprezentowana w 2023 roku i wykorzystana w niezwykle popularnym modelu Yangwang U9. Oczywiście, był to inny rodzaj zawieszenia o nazwie DiSus-X – system o najwyższej specyfikacji, podczas gdy B8 korzysta z wersji DiSus-P Ultra z pełną kontrolą nad pojedynczym kołem i aktywnym odzyskiwaniem równowagi przy pokonywaniu przeszkód.

Zawieszenie BYD potrafi podnieść pojedyncze koło

Mówi się, że technologia ta jest w stanie unieść koło na wysokość do 300 milimetrów i udźwignąć do dziewięciu ton. Wcześniej widziano SUV-a poruszającego się na trzech kołach z prędkością do 15 km/h. Firma zademonstrowała również, jak podniesienie jednego koła może pomóc w wymianie opony bez użycia tradycyjnego podnośnika.

To sprawia, że ​​nagranie, które stało się viralem, jest jeszcze ciekawsze. Jeśli nagranie dokładnie pokazuje pojazd korzystający z tej funkcji, uniesione koło może wyjaśniać, jak SUV mógł się poruszać z wciąż zamocowaną blokadą. 

Chiński SUV to hybryda z dużym akumulatorem

Denza B8 to hybrydowy SUV typu plug-in, który łączy turbodoładowany 2-litrowy silnik benzynowy z napędem elektrycznym. Wersja Flash Charge Edition jest wyposażona w akumulator o pojemności 46,7 kWh i może przejechać do 120 km na jednym ładowaniu w chińskim cyklu testowym CLTC.

Technologia zawieszenia została zaprojektowana z myślą o praktycznych zastosowaniach, takich jak jazda terenowa, stabilność pojazdu i konserwacja opon. Jednak użycie jej do poruszania pojazdem z założonym zaciskiem na koło to zupełnie inna sprawa.