Musk składa kolejną historyczną deklarację. Robot Optimus jako ucieleśnienie AGI

Elon Musk ogłosił, że Tesla będzie jedną z firm, które opracują sztuczną inteligencję ogólną, a być może pierwszą, która nada jej formę humanoidalną zdolną do fizycznej manipulacji materią. To kolejna odważna deklaracja w długiej serii zapowiedzi dotyczących przełomów w obszarze AI, wygłaszanych przez prezesa producenta samochodów elektrycznych.

Wypowiedź wpisuje się w narrację budowaną wokół projektu robota Optimus oraz ambicji Tesli w dziedzinie zaawansowanych systemów autonomicznych. Musk sugeruje, że przyszłość firmy nie ogranicza się do motoryzacji, lecz obejmuje rozwój technologii, które mogą zmienić fundamenty przemysłu.

Powtarzalny schemat prognoz

Historia zapowiedzi Muska dotyczących sztucznej inteligencji pokazuje wyraźny wzorzec. W 2023 roku przekonywał, że samochody Tesli posiadają „umysł” oraz że firma odkryła elementy prowadzące w stronę AGI. W 2024 roku zapowiadał pojawienie się AGI w 2025. Gdy ten termin minął, prognoza została przesunięta na 2026. Na początku bieżącego roku mówił o wejściu w okres Osobliwości i wskazywał 2026 jako moment przełomowy.

Elon Musk oświadczył, że Tesla będzie „jedną z firm, które opracują sztuczną inteligencję ogólną” i „prawdopodobnie pierwszą, która stworzy ją w formie humanoidalnej/przystosowanej do kształtowania atomów”. 

Obecnie Musk twierdzi, że Tesla znajdzie się w gronie pierwszych twórców AGI, a projekt humanoidalnego robota stanie się jej materialnym ucieleśnieniem. Deklaracje te przywołują wcześniejsze zapowiedzi dotyczące autonomicznej jazdy. Już w 2016 roku Musk zapewniał, że wszystkie nowe pojazdy Tesli posiadają sprzęt potrzebny do pełnej autonomii. W kolejnych latach wielokrotnie zapowiadał wdrożenie tej funkcji do końca roku. Do dziś system nie osiągnął poziomu pełnej autonomii bez nadzoru kierowcy.

Projekt Robotaxi w Austin obejmuje niewielką flotę pojazdów testowych, które wymagają obecności monitorów bezpieczeństwa. Równolegle Musk promował kolejne generacje autorskich chipów AI. W listopadzie 2025 roku zapowiadał układ ósmej generacji, mimo że wcześniejsze obietnice związane z poprzednimi wersjami nie zostały zrealizowane w pełnym zakresie. W styczniu 2026 informował o niemal ukończonym projekcie AI5, choć pół roku wcześniej mówił o jego finalizacji.

Wyniki finansowe pod lupą

Deklaracje o AGI zbiegają się z trudnym okresem dla Tesli. W 2025 roku firma dostarczyła 1,63 mln pojazdów, co oznacza spadek o 9 proc. rok do roku i drugi z rzędu rok malejących dostaw. Przychody obniżyły się do 94,8 mld dolarów, a zysk na akcję spadł o jedną trzecią.

Pierwszy kwartał 2025 przyniósł 71-procentowy spadek zysków. W drugim kwartale odnotowano kolejne obniżenie wyniku finansowego. Pod koniec roku potwierdzono dalsze pogorszenie dynamiki sprzedaży. Udział Tesli w rynku europejskim zmniejszył się, a rejestracje w Niemczech i we Francji wyraźnie spadły.

W tym samym czasie chiński producent BYD dostarczył 2,26 mln pojazdów elektrycznych, wyprzedzając Teslę pod względem wolumenu. Konkurencja w Chinach nasila się, a lokalne marki zwiększają presję cenową i technologiczną.

Mimo tych danych kapitalizacja Tesli utrzymuje się na poziomie około 1,5 biliona dolarów. Wycena ta opiera się na przekonaniu części inwestorów, że firma jest przede wszystkim graczem w sektorze sztucznej inteligencji i robotyki, a nie tradycyjnym producentem samochodów.

Równoległa gra xAI

Sytuację komplikuje działalność spółki xAI, założonej przez Muska jako prywatny podmiot rozwijający modele AI. W ostatnich latach część talentów i zasobów z obszaru sztucznej inteligencji została przeniesiona z Tesli do nowej firmy. Inwestorzy Tesli złożyli pozwy, zarzucając Muskowi naruszenie obowiązków powierniczych oraz wykorzystywanie reputacji producenta aut do budowy infrastruktury xAI.

Według wcześniejszych informacji xAI ma rozwijać systemy AI dla robota Optimus. Oznacza to, że kluczowe komponenty technologiczne przyszłych produktów Tesli mogą powstawać poza jej strukturą korporacyjną. Powiązania między obiema firmami rodzą pytania o podział wartości i odpowiedzialności wobec akcjonariuszy.

AGI jako narracja strategiczna

W środowisku badaczy sztucznej inteligencji nie istnieje jednolita definicja AGI ani konsensus co do horyzontu czasowego jej powstania. Mimo to Musk formułuje jednoznaczne deklaracje dotyczące pierwszeństwa Tesli w tym wyścigu. Tego typu komunikaty silnie oddziałują na rynki finansowe oraz media technologiczne.

Dla Tesli narracja o AGI stanowi element strategii pozycjonowania jako firmy AI. W obliczu spadającej sprzedaży samochodów i rosnącej konkurencji utrzymanie tej narracji może mieć znaczenie dla utrzymania wysokiej wyceny. Pytanie pozostaje otwarte, czy przełom w postaci humanoidalnej AGI rzeczywiście stanie się realnym produktem, czy pozostanie jedynie wizją komunikowaną w mediach społecznościowych.