Panasonic opracowuje nowe ogniwa ze stałym elektrolitem: 80% naładowania w 3 minuty

Panasonic Holdings, długo uważany za lidera w produkcji akumulatorów i baterii, coraz częściej musi stawić czoła depczącej po piętach konkurencji. Firma chce zapewnić sobie teraz przewagę i miejsce lidera na rynku dzięki wprowadzeniu ogniw z stałym elektrolitem.

Panasonic słynie z produkcji akumulatorów i jest szczególnie znany z dostarczania akumulatorów do różnych modeli samochodów elektrycznych, w tym do pojazdów Tesli. Firma jest również znana z linii akumulatorów Eneloop (pierwotnie Sanyo Eneloop). Chociaż w ostatnich latach nie byliśmy świadkami znaczących przełomów w dziedzinie technologii akumulatorów ze strony Panasonic, to firma prezentowała plany, takie jak zwiększenie gęstości ogniw litowych o 20% do 2030 roku. Niestety, najnowsze doniesienia nie dostarczają zbyt szczegółowych informacji, ale wiemy, że firma planuje wprowadzić na rynek nowe akumulatory ze stałym elektrolitem. Jeśli chodzi o termin wprowadzenia, istnieją różne źródła, jedne wskazują na drugą połowę tej dekady, inne na jej koniec. Prawdopodobnie możemy oczekiwać, że wprowadzenie nowych technologii potrwa około 5 lat.

Akumulatory ze stałym elektrolitem są uważane za bezpieczniejsze niż akumulatory litowo-jonowe powszechnie stosowane w pojazdach elektrycznych.

Technologie, które Panasonic wprowadza w nowej generacji akumulatorów, są głównie skierowane do zastosowań w dronach i robotach przemysłowych w fabrykach. Możliwe jest, że ich wprowadzenie do pojazdów elektrycznych będzie wymagać jednak dłuższego czasu, o ile w ogóle nastąpi. Niemniej jednak, Panasonic nie wyklucza, że część technologii z nowych akumulatorów może znaleźć zastosowanie w akumulatorach EV. Jednakże, ze względu na brak konkretnych danych dotyczących gęstości energii nowych akumulatorów, nie można jeszcze dokładnie ocenić ich potencjału w tej dziedzinie.

Panasonic podkreśla, że nowe akumulatory będą cechować się bardzo szybkim ładowaniem, umożliwiającym osiągnięcie 80% naładowania w zaledwie 3 minuty. Ponadto, planowane jest, że będą one wykazywać wyjątkowo długą żywotność, sięgającą dziesiątek tysięcy cykli ładowania. Warto jednak zauważyć, że akumulatory Li-Ion LTO, które już są dostępne, oferują podobne właściwości, takie jak szybkie ładowanie, wysokie bezpieczeństwo i żywotność przekraczającą 10 000 cykli.

Warto dodać, że nie tylko Panasonic pracuje nad nowymi akumulatorami. Toyota zamierza wypuścić na rynek pojazd elektryczny zasilany w całości akumulatorami ze stałym elektrolitem już w 2027 r., a technologia ta ma ponad dwukrotnie zwiększyć zasięg samochodu na jednym ładowaniu. Południowokoreańskie firmy Samsung SDI i SK On również opracowują swoje akumulatory typu solid-state.