Producenci rosyjskich dronów aresztowani. Wzięli kasę, a sprzętu nie ma, albo nie działa

Rosyjski sektor bezzałogowych statków powietrznych mierzy się z kolejną aferą sądową. Moskiewski sąd zdecydował o aresztowaniu obecnego i byłego szefa firmy Drone Solutions, producenta dronów projektowanych do pracy w wyjątkowo trudnych warunkach. Wiaczesław Barbasow i Irakli Chazalia są podejrzani o oszustwo na dużą skalę.

Sprawa jest szczególnie interesująca ze względu na charakter działalności przedsiębiorstwa. Drone Solutions rozwija bezzałogowe systemy powietrzne, oprogramowanie oraz rozwiązania wykorzystujące widzenie komputerowe. Firma realizowała projekty związane między innymi z transportem medycznym i działaniami prowadzonymi w Arktyce.

Aresztowanie jej kierownictwa jest kolejnym przypadkiem problemów prawnych, które w ostatnich miesiącach dotknęły rosyjski sektor dronów.

Były i obecny szef firmy trafili do aresztu

Sąd Rejonowy Kuźmiński w Moskwie wydał zgodę na aresztowanie Wiaczesława Barbasowa oraz Irakliego Chazalii. Pierwszy z nich jest obecnym dyrektorem generalnym Drone Solutions, drugi wcześniej kierował przedsiębiorstwem.

Postępowanie dotyczy podejrzenia oszustwa na dużą skalę. Sprawa została zakwalifikowana na podstawie części czwartej artykułu 159 rosyjskiego kodeksu karnego. Za przestępstwo w tej kategorii może grozić kara sięgająca dziesięciu lat pozbawienia wolności.

Na razie nie ujawniono szczegółów zarzutów ani mechanizmu, który według śledczych miał zostać wykorzystany. Sam fakt zastosowania aresztu wobec osób kierujących producentem zaawansowanych systemów bezzałogowych pokazuje jednak, że postępowanie ma poważny charakter.

Drone Solutions działa od 2018 roku. Firma została zarejestrowana w Moskwie, a jej struktura właścicielska obejmuje zarówno osoby prywatne, jak i podmioty związane z rosyjskimi programami technologicznymi. Barbasow posiada około 40 proc. udziałów, natomiast około 23 proc. należy do Funduszu Wsparcia Projektów Narodowej Inicjatywy Technologicznej.

Rosja ma poważne problemy w sektorze dronów, a kolejne aresztowania i ujawnione przekręty to w sumie świetna wiadomość w obecnej sytuacji.

Drony miały latać w Arktyce i Afryce

Historia Drone Solutions nie dotyczy wyłącznie typowych komercyjnych quadkopterów. Przedsiębiorstwo rozwijało bezzałogowe systemy powietrzne przeznaczone do pracy w bardzo wymagających warunkach.

Producent deklaruje możliwość działania urządzeń w temperaturach od około -25 stopni Celsjusza w warunkach arktycznych do nawet 45 stopni Celsjusza w Afryce. Konstrukcje mają służyć między innymi do monitorowania terenu, inspekcji infrastruktury, transportu ładunków oraz operacji poszukiwawczo-ratowniczych.

Firma posiada zakład produkcyjny w Moskwie oraz oddział na Sachalinie. To właśnie na rosyjskim Dalekim Wschodzie rozwijano zastosowania dronów związane z transportem oraz ratownictwem.

Jednym z najbardziej interesujących projektów jest Aist. W lipcu 2026 roku rosyjska spółka JSC GLONASS informowała o przeprowadzeniu przez tę maszynę rzeczywistego transportu medycznego na Sachalinie.

Dron pokonał trasę o długości 32 kilometrów w 19 minut, przewożąc ładunek między szpitalem a zamieszkanym obszarem. Według przedstawionych danych lot był około dwukrotnie szybszy od przejazdu samochodem na tej samej trasie.

Aist wyposażono również w termiczną skrzynię transportową zasilaną z pokładowej instalacji elektrycznej. Takie rozwiązanie pozwala przewozić ładunki wymagające utrzymania określonej temperatury.

Rosyjska firma przedstawiała swoje konstrukcje jako rozwiązania zdolne do pracy z dala od tradycyjnej infrastruktury transportowej. Drony wykorzystywano między innymi na Morzu Karskim, gdzie miały wspierać nawigację wśród lodu oraz operacje poszukiwawczo-ratownicze.

To nie jest pierwsze głośne zatrzymanie w rosyjskiej branży dronów

Aresztowanie Barbasowa i Chazalii nastąpiło po innych sprawach dotyczących rosyjskiego sektora bezzałogowych systemów powietrznych.

Pod koniec lipca zatrzymana została Ałła Połowczenia, wiceszefowa departamentu systemów bezzałogowych i robotyki rosyjskiego Ministerstwa Przemysłu i Handlu. W sprawie pojawiły się również nazwiska osób związanych z Grupą EFKO.

Według doniesień postępowanie miało mieć związek z projektem „Transport przyszłości”, którego jednym z celów jest rozwój bezzałogowych systemów powietrznych.

Jeszcze wcześniej, w maju, zatrzymano Jurija Kozarenkę, prezesa firmy Transport of the Future i byłego doradcę gubernatora obwodu samarskiego. Kierowane przez niego przedsiębiorstwo pełniło funkcję operatora eksperymentalnych rozwiązań prawnych dotyczących wykorzystania dronów w obwodzie samarskim.