Raport strażaków ujawnia prawdę o pożarach samochodów elektrycznych

Polska Straż Pożarna we współpracy z Polskim Stowarzyszeniem Nowej Mobilności oraz F5A New Mobility Research & Consulting opublikowała kompleksowy raport bezpieczeństwa pożarowego pojazdów elektrycznych za cały 2025 rok. Wyniki badań mogą zaskoczyć sceptyków elektromobilności – samochody elektryczne płoną znacznie rzadziej niż pojazdy spalinowe.

Według raportu pojazdy całkowicie elektryczne (BEV) odpowiadały zaledwie za 0,46% wszystkich pożarów samochodów w Polsce, podczas gdy aż 98,45% zdarzeń dotyczyło pojazdów napędzanych benzyną, olejem napędowym czy LPG. Hybrydy stanowiły 1,09% przypadków, a pojazdy wodorowe nie odnotowały ani jednego pożaru.

Co szczególnie istotne, wskaźnik pożarów w przeliczeniu na 1000 zarejestrowanych pojazdów wypada korzystniej dla elektryków. Dla samochodów spalinowych wynosi on 0,415, podczas gdy dla BEV jedynie 0,362. Najlepiej wypadają hybrydy z wynikiem 0,082. Oznacza to, że mimo dynamicznego wzrostu liczby elektryków na polskich drogach, ich udział w pożarach pozostaje nieproporcjonalnie niski.

Elektryczne auta są bezpieczniejsze od spalinowych

W całym 2025 roku odnotowano 44 pożary samochodów całkowicie elektrycznych oraz 105 pożarów hybryd. Dla porównania - pojazdy spalinowe płonęły 9515 razy tylko w samym 2025 roku.

Raport przynosi też dobre wieści dotyczące sprawności służb ratowniczych. Średni czas interwencji przy pożarach elektryków drastycznie się skrócił: z 4 godzin i 21 minut w 2024 roku do zaledwie 2 godzin i 52 minut w 2025 roku. To dowód na rosnące doświadczenie i lepsze przygotowanie strażaków do obsługi tego typu zdarzeń.

Jeśli chodzi o przyczyny pożarów BEV, dominują awarie i usterki techniczne (32%) oraz nieznane przyczyny (52%). Wypadki drogowe stanowią 7% przypadków, a podpalenia lub przeniesienie ognia - 9%. Co ciekawe, do pożaru akumulatora doszło tylko w 16% przypadków, w 77% bateria nie była źródłem ognia.

Dane te powinny uspokoić osoby obawiające się zakupu elektryka ze względu na rzekome zagrożenie pożarowe. Oficjalne statystyki PSP wskazują, że tradycyjne auta spalinowe stanowią znacznie większe ryzyko.