Rozładowany "elektryk" to zagrożenie podczas ewakuacji. Amerykański senator wskazuje na problem

Senator stanu Floryda w USA zgłosił się do stanowego Departamentu Transportu z obawami, że pojazdy elektryczne mogą się rozładowywać i blokować ruch podczas ewakuacji w trakcie huraganu.

Jonathan Martin, republikański senator reprezentujący Fort Myers, zasiada w Komisji ds. Środowiska i Zasobów Naturalnych oraz w nowo powołanej Komisji Specjalnej ds. Odporności. Na końcu lutego, Komisja Specjalna ds. Odporności spotkała się z dyrektorem wykonawczym Departamentu Transportu Florydy (FDOT) ds. technologii transportowych, Treyem Tillanderem, aby omówić plany Florydy dotyczące wykorzystania 198 milionów dolarów, jakie stan otrzymał z ponadpartyjnej ustawy o infrastrukturze administracji Bidena na budowę infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych pięciu lat.

Senator stanu Floryda wskazuje, że pojazdy elektryczne mogą stanowić problem podczas ewakuacji. Pusty bak łatwo można napełnić, a rozładowany elektryk może spowodować korek.

Aby otrzymać dotację z federalnego programu infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, stacje ładowania muszą spełniać wymagania, takie jak znajdowanie się w odległości nie większej niż 50 mil od siebie i być dostępne dla wszystkich pojazdów elektrycznych. W pierwszej rundzie przyznawania dotacji stacje muszą znajdować się w odległości mili od autostrady międzystanowej, a także brać pod uwagę społeczności wiejskie i zaniedbane obszary. Umowy o dofinansowanie będą obowiązywać na Florydzie do końca 2023 roku.

Podczas dyskusji w spawie rozbudowy wspomnianej infrastruktury, senator jasno wyraził swoją dezaprobatę dla EV, mówiąc: "Mając za sobą kilka osób, nie możesz wysiąść z samochodu i zepchnąć go na pobocze. Ruch się zatrzymuje. I to, co może wyglądać jak dwugodzinna podróż, może zamienić się w ośmiogodzinną podróż, gdy już jesteś na drodze. Obawiam się, że w stanie Floryda nie ma obecnie infrastruktury, która pozwoliłaby na wykorzystanie pojazdów elektrycznych do ewakuacji, na drogach ewakuacyjnych, w czasie zagrożenia".

Dyrektor Departamentu Transportu odpowiedział, przyznając częściowo, że faktycznie problem z EV istnieje. "Niektóre z rzeczy, którym się przyglądamy… to przenośne ładowarki do pojazdów elektrycznych. Tak więc, jeśli pojazd elektryczny wyczerpie się, istnieją technologie. Mamy naszych Road Rangersów. Dysponujemy naszymi pojazdami pomocy w nagłych wypadkach, które wykorzystujemy podczas ewakuacji huraganu, które są wyposażone w benzynę. Musimy zapewnić ten sam poziom obsługi pojazdom elektrycznym". Problem w tym, że o ile pusty bak można szybko napełnić, naładowanie elektryka trwa znacznie dłużej.