Telewizor cię słucha, telefon śledzi, a samochód? Tu jest jazda dosłownie i w przenośni

Nowoczesne samochody zbierają dane za pomocą kamer, mikrofonów, GPS-ów, systemów informacyjno-rozrywkowych i usług sieciowych. Holenderska organizacja AIVD ostrzega, że ​​dostęp do tych danych może być interesujący dla hakerów wspieranych przez państwo, cyberprzestępców i firm.

Nowoczesne pojazdy stają się coraz inteligentniejsze, co zwiększa ryzyko cybernetycznego szpiegostwa i kradzieży danych przez hakerów. Kamery, mikrofony, lokalizatory GPS, systemy informacyjno-rozrywkowe: współczesne samochody są wyposażone w technologię, która jest stale podłączona do internetu. Z jednej strony, daje to praktyczne korzyści. Ułatwia i zwiększa bezpieczeństwo nawigowania do celu, wykonywania połączeń telefonicznych czy szybkiego wysyłania wiadomości tekstowych. Z drugiej jednak strony systemy te zbierają mnóstwo danych osobowych o kierowcach, pasażerach, samym pojeździe, a także obiektach i osobach znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie.

Samochód wie, gdzie jesteś i z kim podróżujesz

Załóżmy na przykład, że wysoko postawiony urzędnik państwowy, osoba zajmująca kluczowe stanowisko w sektorze infrastruktury krytycznej lub jakakolwiek inna osoba posiadająca poufne informacje prowadzi rozmowę w samochodzie smart. Informacje te mogą być interesujące dla hakerów i cyberprzestępców sponsorowanych przez państwo.

Kierowcy i pasażerowie często nie mają kontroli nad danymi przechowywanymi lub przesyłanymi przez pojazd, ponieważ dzieje się to automatycznie i bez ich wiedzy.

Producenci pojazdów często mają dostęp do tych danych, ale dostęp do nich mogą również uzyskać dealerzy, firmy leasingowe i konserwacyjne, twórcy aplikacji, producenci części samochodowych i dostawcy usług w chmurze. Zwiększa to ryzyko szpiegostwa i kradzieży danych, ostrzega Służba Wywiadu Ogólnego i Bezpieczeństwa (AIVD).

Inteligentny samochód może stać się celem hakerów

„Oprócz tych firm, danymi tymi interesują się również osoby o złych zamiarach i najprawdopodobniej również mają do nich dostęp. Dla podmiotów państwowych te strumienie danych stanowią atrakcyjne źródło informacji” – wyjaśnia holenderski wywiad.

Według AIVD niektórzy przedstawiciele sektora publicznego mogą żądać od firm danych pochodzących z pojazdów lub samodzielnie przeprowadzać operacje hakerskie, aby uzyskać dostęp do odpowiednich systemów. Cyberprzestępcy i hakerzy mogą również uznać za opłacalne pozyskanie poufnych danych w celu żądania za nie okupu lub ich sprzedaży.

AIVD radzi uważać na rozmowy w samochodzie

Dlatego też agencja wywiadowcza zaleca, aby nie prowadzić poufnych rozmów w lub w pobliżu inteligentnych samochodów, nie korzystać z pojazdu wyposażonego w zewnętrzną kamerę podczas podróży do newralgicznych miejsc oraz nie podłączać smartfona do portu USB, lecz zamiast tego korzystać z blokady danych.

Dodatkowo należy zachować ostrożność, podając w systemie nawigacyjnym samochodu dane osobowe, takie jak miejsce zamieszkania czy poufna lokalizacja.

Zagrożeń związanych ze śledzeniem GPS, modułami telematycznymi lub stacjami ładowania pojazdów elektrycznych nie da się uniknąć za pomocą technologii ani odpowiedniego zachowania. Dlatego też, jak radzi AIVD, ryzyko związane z użytkowaniem pojazdu należy rozważyć w kontekście celu i charakteru podróży.