Tesla wstrzymuje dostawy Cybertrucka. Z kuloodpornego nadwozia odpadają elementy

Według informacji przekazywanych przez agentów sprzedaży, koncern zdecydował się na wstrzymanie dostaw swojego futurystycznego pick-upa. Powodem mają być problemy z elementami nadwozia, które – wbrew zapowiedziom o „kuloodpornej” konstrukcji – mogą odpadać podczas jazdy.

Na forach internetowych i w mediach społecznościowych pojawia się coraz więcej relacji nabywców, którzy informują o nagłym przyspieszeniu procesu dostawy ich pojazdów – tylko po to, by chwilę później dowiedzieć się o jego wstrzymaniu. Na forum Cybertruck Owners Club przynajmniej ośmiu przyszłych właścicieli zgłosiło opóźnienia, a kolejne doniesienia pojawiają się na platformach X i Facebook. Według przekazywanych im informacji, wszystkie dostawy Cybertrucka zostały objęte „wstrzymaniem”, co w praktyce oznacza czasowe zablokowanie ich przekazywania klientom.

W czym tkwi problem?

Wstrzymanie dostaw pojazdów nie jest rzadkością w branży motoryzacyjnej – zazwyczaj wynika ono z wykrycia poważnej usterki w nowo wyprodukowanych egzemplarzach. Producent decyduje się na taki krok, by uniknąć konieczności przeprowadzania masowych akcji serwisowych po tym, jak samochody trafią już do klientów. W tym przypadku Tesla nie opublikowała jeszcze żadnego oficjalnego oświadczenia, ale jeden z nabywców udostępnił wizerunek z aplikacji serwisowej Tesli. Wynika z niego, że problem dotyczy elementu pokrywającego krawędź dachu pojazdu.

Czy Cybertruck jest naprawdę "kuloodporny"?

Tesla promowała Cybertrucka jako pojazd o "egzoszkieletowej" konstrukcji, która miała zapewniać niezwykłą wytrzymałość. W rzeczywistości jednak jego budowa jest znacznie bliższa klasycznemu systemowi unibody, a wiele widocznych części nadwozia to jedynie listwy przyklejone do głównej konstrukcji pojazdu.

Nie jest to pierwszy przypadek, gdy wykończenie Cybertrucka okazuje się problematyczne. Wcześniej, w czerwcu zeszłego roku, Tesla wycofała na serwis 11 000 egzemplarzy tego modelu po tym, jak niektóre elementy nadwozia zaczęły odpadać podczas jazdy. Wtedy za winowajcę uznano problemy związane z klejem użytym do mocowania listew. Podobne doniesienia pojawiają się i teraz – w mediach społecznościowych krążą zdjęcia przedstawiające odpadające elementy przedniej części nadwozia, przytwierdzone jedynie przy pomocy kleju.

Instrukcja serwisowa Tesli dotycząca Cybertrucka wskazuje, że elementy powinny być mocowane za pomocą uchwytów, jednak rzeczywistość okazuje się zupełnie inna.

Czy Tesla powinna zgłosić "Stop Sale"?

Niektórzy internauci zwracają uwagę, że taka sytuacja mogłaby kwalifikować się do tzw. "Stop Sale", czyli oficjalnego zgłoszenia wstrzymania sprzedaży do amerykańskiej Narodowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA). Jeden z komentujących na forum Cybertruck Owners Club zasugerował, że Tesla powinna była oficjalnie poinformować władze o problemie i jego skali. "Brzmi jak Stop Sale dla mnie, a Stop Sales jest prawnie wymagane, aby publicznie zgłaszać do NHTSA. Osoba odpowiedzialna za wykrywanie korupcji rządowej w dzisiejszych czasach naprawdę powinna się zastanowić, dlaczego to się nie wydarzyło" – napisał jeden z użytkowników.

Na ten moment przyszłość dostaw Cybertrucka pozostaje niepewna. Tesla nie wydała jeszcze oficjalnego komunikatu w tej sprawie, a klienci wciąż czekają na informacje o nowych terminach odbioru swoich pojazdów. Jeśli okaże się, że problem jest szerzej zakrojony, firma może stanąć przed koniecznością kolejnej akcji serwisowej – co mogłoby zaszkodzić reputacji i tak już kontrowersyjnego modelu.