Tesla Cybertruck - elektryczny pickup prosto z przyszłości

Tesla właśnie zaprezentowała swoje pierwsze auto klasy pickup. Elon Musk i jego firma zorganizowali prawdziwe show, na którym podziwiać można było ten imponujący i dość niecodzienny pojazd, a także zapoznać się z jego możliwościami. Samochód nazywa się Cybertruck i na pewno wygląda bardzo futurystycznie. Nie wszystkim jednak mocno kanciasty kształt przypadł do gustu i wiele osób porównuje go do wizji roztaczanych w starych filmach science fiction. Nie da się ukryć, że Cybertruck nie przypominam żadnego innego auta dostępnego na rynku. Zaskakujące jest także, że Tesla w pickupie zrezygnowała z tradycyjnej otwartej skrzyni ładunkowej i zamiast tego zastosowała rozsuwaną metalową pokrywę nazwaną The Vault (skarbiec). Tę można pozostawić jednak otwartą w przypadku przewożenia większego ładunku. Pojemność skarbca wynosi 2831 litry. A jeśli jesteśmy już przy designie, to warto też zwrócić uwagę, że zamiast dwóch przednich reflektorów otrzymujemy jeden duży, podłużny, biegnący zaraz pod maską.

Nie wszystkim mocno kanciasty kształt Cybertruck przypadł do gustu i wiele osób porównuje go do wizji roztaczanych w starych filmach science fiction.

Sama konstrukcja także robi wrażenie, ponieważ producent zdecydował się przenieść ciężar pojazdu z wewnątrz na zewnątrz i w związku z tym zastosował egzoszkielet ze stali nierdzewnej typu „Ultra-Hard 30X Cold-Rolled”. W trakcie prezentacji dokonano porównania z drzwiami tradycyjnego pickupa, waląc w nie młotem i po kilku uderzeniach widać było tu wyraźnie wgięcia, kiedy Cybertruck przeszedł ten test bez szwanku. Nieco gorzej wypadł za to test wytrzymałości okien z „transparentnego metalu”. Pracownik Tesli upuścił bowiem na szybę „zwykłego” pickupa metalową piłkę i ta od razu się stłukła, a po kilku takich próbach, w trakcie których zwiększano wysokość upadku piłki szyba zastosowana Cybertruck wciąż była cała. Sytuacja przybrała nieoczekiwany zwrot akcji, kiedy Musk poprosił pracownika, by ten rzucił piłkę w szybę rzeczywistego prototypu, a nie kawałka szkła wykorzystywanego do eksperymentu i w tym przypadku szyba od razu się zbiła.

Cybertruck dostępny będzie w trzech głównych wariantach: Single Motor RWD, Dual Motor AWD oraz Tri Motor AWD. Pierwszy rozpędzać będzie się od 0 do 60 mph (0-96 km/h) w 6,4 sekundy, a jego zasięg na jednym ładowaniu to do 250 mil (400 km). The Dual Motor osiąga prędkość 0 do 60 mph w 4,5 sekundy, a zasięg zwiększa się w tym przypadku do 300 mil (480 km). Tri Motor uzyskuje zaś 60 mph w zaledwie 2,9 sekundy, a jego zasięg to aż 500 mil (8mm km). Modele te różnią się też udźwigiem holowniczym, poczynając od 3400 kg dla modelu Single Motor, a kończąc na 6350 kg w Tri Motor. Wszystkie wersje posiadają Autopilota w standardzie i technologię "adaptive air suspension", która odpowiada za dynamiczne regulowanie wysokości zawieszenia auta w zależności od terenu (do 40 cm ponad ziemię). Tesla twierdzi, że dzięki temu uzyskujemy płynność poruszania jak na szynach. Producent już rozpoczął zbieranie zamówień, ale ich realizacja nastąpi dopiero w 2021 roku, a wersji Tri Motor nawet w 2022 roku. Ceny poszczególnych modeli prezentują się następująco:   

• Single Motor RWD: $39 900
• Dual Motor AWD: $49 900
• Tri Motor AWD: $69 900.