Elon Musk miał podbić świat. Teraz po cichu zwija swój wielki projekt

Wygląda na to, że jedna z najbardziej kontrowersyjnych konstrukcji Tesli może powoli przechodzić do historii. 

Elon Musk zapowiedział, że produkcja Cybertrucka zacznie być ograniczana mniej więcej w połowie przyszłego roku. Oficjalny powód? Firma chce zwolnić moce produkcyjne na rzecz Cybercaba, czyli autonomicznej taksówki bez kierownicy i pedałów. Trudno jednak oprzeć się wrażeniu, że za tą decyzją stoi przede wszystkim rozczarowująca sprzedaż elektrycznego pick-upa.

Cybertruck daleko od obietnic Muska

Tesla nie podaje osobnych wyników sprzedaży Cybertrucka, wrzucając go do kategorii „pozostałe modele”, razem z Model S, Model X i Semi. Według danych za trzeci kwartał 2026 roku dostawy w tej grupie wyniosły 8295 egzemplarzy, co oznacza spadek aż o 48% rok do roku. Ponieważ produkcja Model S i Model X zakończyła się w kwietniu, serwis Electrek szacuje, że na Cybertrucki przypadło około 7-8 tys. dostaw.

Elon Musk zapowiedział, że produkcja Cybertrucka zacznie być ograniczana mniej więcej w połowie przyszłego roku.

Tesla will be winding down production of the Cybertruck at Gigafactory Texas around the middle of next year to make room for increased Cybercab production

— Elon Musk (@elonmusk) November 6, 2026

Jeszcze gorzej wyglądają szacunki Cox Automotive, według których w samych Stanach Zjednoczonych w trzecim kwartale sprzedano zaledwie 4323 egzemplarze. Łączny wynik od początku roku to 11 586 sztuk. Tymczasem Musk pierwotnie zakładał, że Tesla będzie produkować nawet 250 tys. tych pojazdów rocznie. Różnica jest więc ogromna.

Problemy nie ograniczają się zresztą do popytu, bo Cybertruck zaliczył już 11 akcji przywoławczych w USA, a ostatnia, z kwietnia 2026 roku, objęła 173 egzemplarze z 18-calowymi stalowymi felgami. Do tego dochodzi słaba wartość rezydualna. W ubiegłym roku szacowana utrata wartości po zaledwie 12 miesiącach i przejechaniu ok. 10 tys. km wynosiła aż 34%.

Cybercab ważniejszy niż futurystyczny pick-up

Musk przekonuje jednak, że ograniczenie produkcji Cybertrucka ma związek z przygotowaniami do zwiększenia skali wytwarzania Cybercaba. Tesla rozpoczęła już oferowanie płatnych przejazdów autonomicznymi taksówkami w Austin, choć projekt wciąż mierzy się z pytaniami dotyczącymi zgodności z federalnymi przepisami bezpieczeństwa.

Nie wiadomo przy tym, czy Cybertruck zostanie całkowicie wycofany, czy jego produkcja zostanie jedynie przeniesiona w inne miejsce. Obecnie jedynym znanym zakładem Tesli przystosowanym do wytwarzania jego specyficznych komponentów pozostaje fabryka w Teksasie.

Niezależnie od oficjalnych tłumaczeń trudno nie zauważyć, że futurystyczny pick-up nie spełnił pokładanych w nim nadziei. Wygląda na to, że nawet Elon Musk musi czasem pogodzić się z tym, że nie każdy jego pomysł przekona klientów do wyciągnięcia portfela.