Tesla wychodzi z jednego z najdłuższych konfliktów pracowniczych w historii współczesnej Szwecji. IF Metall ogłosił zakończenie działań przeciwko producentowi po 1021 dniach strajku. Firma przez niemal trzy lata nie zgodziła się na podpisanie układu zbiorowego dla swoich mechaników.
Konflikt wybuchł 27 października 2023 roku. Około 120 mechaników Tesli z siedmiu szwedzkich warsztatów rozpoczęło strajk, domagając się kollektivavtal, czyli układu zbiorowego będącego standardem na szwedzkim rynku pracy.
Wkrótce do akcji dołączyły kolejne związki. Dokerzy blokowali rozładunek samochodów Tesli, pracownicy poczty odmówili dostarczania tablic rejestracyjnych, a elektrycy i firmy sprzątające ograniczyli współpracę z producentem. Protest rozszerzył się również na Danię, Norwegię i Finlandię.
Tesla nie zmieniła stanowiska. Samochody zaczęła sprowadzać innymi trasami, między innymi przez Niemcy, a w sprawie tablic rejestracyjnych wykorzystała drogę sądową.
Tesla nie podpisała umowy, ale związek stracił swoich członków
IF Metall poinformował, że od 19 sierpnia zakończy wszystkie działania konfliktowe wobec Tesli. Powód jest nietypowy. Według związku firma stopniowo wykupiła pozostałych pracowników uczestniczących w strajku.
W efekcie liczba członków związku zatrudnionych w Tesli spadła do poziomu, przy którym dalszy protest stracił sens. IF Metall określa działania producenta jako wyjątkową próbę osłabienia strajku poprzez wykorzystanie przewagi finansowej. Tesla przez cały konflikt nie zgodziła się na podpisanie szwedzkiego układu zbiorowego.
Strajk nie zatrzymał sprzedaży Tesli
Co ciekawe, wieloletni konflikt nie doprowadził do załamania sprzedaży samochodów Tesli w Szwecji. Model Y był najlepiej sprzedającym się samochodem w kraju w 2023 i 2024 roku.
W 2024 roku Tesla zarejestrowała tam 21 894 samochody. Rok później liczba rejestracji spadła do 7252, ale spadek nastąpił już w okresie znacznie większych problemów marki na europejskim rynku.
Tesla w 2026 roku notuje częściowe odbicie, choć jej wyniki nadal pozostają daleko od poziomów z 2024 roku.
Najdłuższy konflikt zakończył się bez porozumienia
Po 1021 dniach IF Metall wycofuje się bez uzyskania układu zbiorowego, którego podpisania domagał się od początku sporu. Tesla natomiast utrzymała swoje stanowisko przez niemal trzy lata.
Historia szwedzkiego konfliktu może mieć znaczenie także dla innych europejskich zakładów Tesli. Szczególnie interesująca będzie sytuacja w niemieckim Grünheide, gdzie działalność producenta również obserwują związki zawodowe.
Spodobało Ci się? Podziel się ze znajomymi!

Pokaż / Dodaj komentarze do:
Tesla przetrwała 1021 dni strajku. Szwedzki związek musiał odpuścić