Tesla wycofuje najtańszego Cybertrucka po zaledwie 5 miesiącach. Okazał się klapą

Tesla zakończyła produkcję najtańszego wariantu swojego elektrycznego pickupa. Cybertruck w wersji z napędem na tylne koła, wprowadzony na rynek w kwietniu 2025 roku, został wycofany z konfiguratora po zaledwie kilku miesiącach obecności w ofercie.

Kiedy Elon Musk prezentował Cybertrucka, Tesla deklarowała, że zainteresowanie przekroczyło milion rezerwacji. Plany zakładały produkcję na poziomie 250 tysięcy egzemplarzy rocznie, z możliwością wzrostu nawet do pół miliona sztuk. Rzeczywistość okazała się znacznie bardziej skromna. Obecna sprzedaż utrzymuje się w okolicach 20 tysięcy pojazdów rocznie, co jest wynikiem dalekim od zapowiedzi.

Kluczowym powodem słabego popytu okazała się rozbieżność między pierwotnie obiecywaną specyfikacją a ostatecznym produktem. Cybertruck zadebiutował drożej niż zakładano i oferował mniejsze możliwości niż w materiałach promocyjnych.

Próba ratowania oferty

Aby poprawić sytuację, Tesla wprowadziła wersję RWD, wycenioną na 70 tysięcy dolarów. Miała być ona tańszą alternatywą wobec wariantu AWD, którego cena startowała od 80 tysięcy. Jednak różnica w cenie wiązała się z licznymi kompromisami.

Model RWD pozbawiono kluczowych rozwiązań, takich jak aktywne zawieszenie pneumatyczne, automatyczna pokrywa przestrzeni ładunkowej czy gniazda elektryczne w skrzyni. Zrezygnowano także z dodatkowego silnika, co ograniczyło osiągi i funkcjonalność.

Koniec produkcji i brak następcy

Niecałe pięć miesięcy po premierze Tesla wycofała Cybertrucka RWD z produkcji. Konfigurator internetowy został zaktualizowany, a opcja zakupu tej wersji po prostu zniknęła. Firma nie zapowiedziała żadnego następcy i nie podała szczegółowych powodów tej decyzji.

Dla wielu obserwatorów nie było to zaskoczeniem. Wersja RWD spotkała się z krytyką za niekorzystny stosunek ceny do możliwości. Trudno było znaleźć klientów gotowych zaakceptować redukcję kluczowych funkcji w zamian za oszczędność rzędu 10 tysięcy dolarów.

Przyszłość Cybertrucka

Wycofanie najtańszego wariantu stawia pod znakiem zapytania przyszłość całego programu. Sprzedaż utrzymująca się na poziomie 20 tysięcy sztuk rocznie jest niewspółmierna do oczekiwań Tesli. Analitycy spekulują, że firma może spróbować przeprojektować Cybertrucka i wprowadzić aktualizacje, które przybliżą go do pierwotnych obietnic.

Czy to wystarczy, aby przywrócić zainteresowanie? Wciąż istnieje grupa entuzjastów elektrycznego pickupa, ale utrzymanie jej uwagi może wymagać od Tesli poważnych zmian konstrukcyjnych i strategii cenowej.