Wodorowe BMW X5 i nowe BMW i3 już w 2026. A elektryczne BMW M3? Podsumowanie 2025

Podczas podsumowania 2025 roku, BMW zapowiedziało, że w rozpoczętym już 2026 roku marka pokaże wodorowe BMW X5. Oprócz tego, pojawi się nowa generacja Serii 3, która w wersji elektrycznej będzie nosić oznaczenie BMW i3, choć z dobrze nam znanym autem sprzed ~10 lat nie ma nic wspólnego. Jak BMW radziło sobie w poprzednim roku sprzedażowo?

Plany BMW na 2026 rok

W rozpoczętym już 2026 roku BMW planuje pokazać przede wszystkim nową generację BMW X5, który będzie oferowany w aż 5 typach napędów: z silnikiem benzynowym, dieslem, jako hybryda Plug-In, w wersji elektrycznej (z akumulatorem trakcyjnym – BEV), a także: wodorowy (FCEV). Napęd wodorowy także jest elektryczny (w sensie: napędzany jest silnikiem elektrycznym) i także ma akumulator trakcyjny, ale źródłem energii elektrycznej jest reakcja spalania wodoru w ogniwach paliwowych. Miałem okazję jeździć już poprzednią generacją tego auta, w wersji prototypowej (choć dopuszczonej do ruchu po drogach publicznych). Wrażenia? Szybkie, mocne BMW z bardzo cichym układem napędowym.

Technologia ogniw paliwowych – dopasowanych do potrzeb BMW – jest oczywiście opracowywana we współpracy z Toyotą, która to cały czas oferuje swoje auto wodorowe: Mirai, także na polskim rynku.

W tym roku spodziewać się też powinniśmy nowego BMW Serii 3, choć na pierwszy rzut będzie pokazana wersja elektryczna nosząca oznaczenie BMW i3, analogicznie jak elektryczna Seria 5 nazywa się BMW i5. Nazwa „i3” jest nam oczywiście już dobrze znana – także z rynku procesorów x86 ;) – ale nowa generacja BMW i3 ma być klasycznym sedanem (i zapewne też kombi). Rozwinięciem tego auta będzie oczywiście w pełni elektryczne BMW M3 z mocą znacząco przekraczającą 1000 KM. Wersje spalinowe? Też będą, ale zapewne nieco później.

BMW iX3

Choć wymieniam je na końcu, to jest to samochód, który w ciągu dosłownie najbliższych tygodni wjedzie już na polskie drogi. Pierwsze jazdy dziennikarskie BMW iX3 odbyły się końcem zeszłego roku. To auto jest szalenie ważne, bo to pierwsza konstrukcja z rodziny Neue Klasse z architekturą 800 V (ultraszybkie ładowanie) oraz zupełnie nową iteracją kokpitu: z bardzo szerokim, umieszczonym pod szybą ekranem kierowcy.

Popularność BMW w Polsce

Może dla Was także będzie zaskoczeniem, ale BMW nie tylko wyprzedziło swoich bezpośrednich rywali pod względem sprzedaży w Polsce w 2025 roku, ale uplasowało się na… 4. miejscu w ogólnym rankingu (dane IBRM Samar). BMW znalazło się przed takimi markami popularnymi jak np. KIA, Hyundai, Dacia, Renault, Volvo, Ford, Nissan, czy Opel. Pomyślelibyście, że na drogi wyjechało więcej nietanich przecież aut premium marki BMW w porównaniu z wymienionymi markami? To niewątpliwie duży sukces nie tylko BMW, ale też finansowy Polaków… a raczej polskich firm, bo to głównie one napędzały sprzedaż.

Sukces MINI, zwłaszcza wersji elektrycznych

W 2025 roku nabywców znalazło 3560 sztuk samochodów MINI, z czego aż 45% (dokładnie 1616 sztuk) stanowiły wersje w pełni elektryczne. To wzrost odpowiednio o 44% oraz +714% rok do roku! Imponujący jest więc nie tylko udział napędu elektrycznego, ale przede wszystkim sama popularność marki, która przecież jest nastawiona na pasjonatów. Jak widać, MINI skutecznie wypełnia niszę ciekawych i zwinnych aut, do których napęd elektryczny pasuje wyjątkowo dobrze.

Co istotne, elektrycznych BMW sprzedało się 2999 sztuk, zatem w kwestii popularyzacji elektromobilności MINI radzi sobie doskonale w Polsce :)