HP Elite x360 1040 G9 - test laptopa 2w1 klasy premium. Równie udany co poprzednik?

HP Elite x360 1040 G9 - wnętrze, analiza układu chłodzenia, throttling i temperatury

Dostanie się do wnętrza laptopa wymaga odkręcenia jedynie pięciu standardowych śrubek (Phillips). Po zdjęciu dolnej części obudowy, co sprawia nieco problemów, bo zatrzaski mocno trzymają, więc radzimy ostrożność, naszym oczom ukazuje się płyta główna z komponentami oraz zastosowany system chłodzenia. Jak już wspominaliśmy, pamięci RAM są wlutowane w płytę, podobnie jak procesor, więc nie ma opcji ich wymiany, a pojedynczy slot na dysk w formacie M.2 jest okupowany przez fabrycznie zamontowany nośnik. Niemal połowę powierzchni zajmuje wspomniana duża bateria. Jednodrożny układ chłodzenia jest bardzo skromny, gdyż składa się z pojedynczego wentylatora, jednej rurki cieplnej oraz pojedynczego radiatora. 

W tego typu konstrukcjach całkowite wyeliminowanie throttlingu jest raczej niemożliwe, chyba że zastosujemy bardzo restrykcyjne limity energetyczne. W praktyce okazuje się jednak, że procesor pod maksymalnym obciążeniem (Prime95) błyskawicznie nagrzewa się do 100°C, co wymusza zejście ze zwiększonego limitu energetycznego (blisko 50 W) do jego bazowej wartości (17 W) i obniżenie częstotliwości taktowania do ok. 2,6 GHz dla rdzeni P i 1,5 GHz dla rdzeni E, co przekłada się też na spadek temperatury do 70°C. Tak naprawdę maksymalna prędkość dla trybu boost, czyli 4,8 GHz, jest nieosiągalna poza pulpitem czy przeglądaniem sieci, ale w typowych scenariuszach (w tym grach), rdzenie P rozpędzały się do 3,8 GHz. 

Kultura pracy

Laptop nawet w trakcie maksymalnego obciążenia zachowuje wysoką kulturę pracy, ponieważ generowany przez wentylatory hałas nie przekracza 36,9 dB(A). Przekłada się to na lekko słyszalny szum, ale w trakcie normalnego użytkowania sprzęt jest praktycznie bezgłośny i wentylatory rzadko o sobie przypominają. Temperatury obudowy także nie budzą żadnych zastrzeżeń i z laptopa można bez problemów korzystać nawet na kolanach, co przy jego gabarytach i wadze może okazać się częstym przypadkiem. To zdecydowanie mocna strona tej konstrukcji.